G系列28-32噸內燃平衡重叉車車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛，主要組成部分有動力裝置、傳動裝置、轉向裝置、工作裝置、液壓系統(tǒng)和制動裝置。G系列28-32噸內燃平衡重叉車的動力部分大多是以往復活塞式內燃機為動力。它有汽油機、柴油機以及液態(tài)石油氣機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。

G系列28-32噸內燃平衡重叉車的動力部分大多是以往復活塞式內燃機為動力

G系列28-32噸內燃平衡重叉車詳細介紹：

1、設計標準：歐洲知名港口機械設計公司設計，與歐洲同類同期產品技術水平同步，設計標準不僅滿足國家標準，同時滿足歐盟標準（EN1459；ISO15018），更高的安全性；

2、動力系統(tǒng)：采用沃爾沃動力，符合國三/歐三排放標準，動力強勁，耐候性強；

3、變速箱：采用原裝進口ZF、DAMA變速箱，換擋平順效率高；

4、驅動橋：原裝進口Kessler重載濕式制動驅動橋，滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對制動器免維護的訴求；

5、液壓系統(tǒng)：采用美國Parker公司液壓系統(tǒng)，效率高節(jié)能；自清潔的液壓冷卻過濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設計，減少換油周期，降低車輛總擁有成本；采用了負荷傳感、、雙泵合流以及高壓小流量技術減少損失等液壓節(jié)能技術，節(jié)能降耗；

6、電控系統(tǒng)：采用CAN-BUS總線控制系統(tǒng)，穩(wěn)定安全；

7、高強度結構件：采用高強度板材和箱型設計的車架結構，更加耐久;

8、挑高式駕駛室和雙懸浮的隔振結構設計，降噪減震。

G系列28-32噸內燃平衡重叉車技術參數(shù)：

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